Если ремень привода начинает скрипеть или заметно ослаб, лучше не откладывать ремонт. В машинах с кондиционером замена ремня требует чуть большей внимательности: дополнительный шкив компрессора меняет схему прохождения ремня и натяжение. В этой статье расскажу практично и по шагам, что нужно учесть перед работой и во время её выполнения.
Подготовка и инструменты
Прежде чем поднять капот, соберите набор: ключи на 10, 13 и 17 мм, удлинитель, трещотка, вороток и отвёртка. Нужен также новый ремень подходящей длины и, по возможности, латочник для проверки состояния шкивов. Не помешает перчатка и ветошь под руки.
Перед покупкой проверьте текущую маркировку ремня и схему прохождения на кожухе двигателя или в инструкции. Если ремень потрескан или имеет заусенцы, менять обязательно; старый ремень не подходит для измерения растяжения.
Пошаговая замена ремня
Работа занимает обычно 30–60 минут. Главное — соблюдать порядок: ослабить натяжение, снять старый ремень, установить новый и правильно натянуть.
- Откройте капот и найдите натяжной ролик. Обычно он удерживается болтом и имеет направляющую для рычага.
- Ослабьте болт натяжного ролика ключом, сдвиньте ролик и снимите ремень со шкивов.
- Установите новый ремень по схеме: вокруг коленвала, генератора, компрессора кондиционера и натяжного ролика. Проверьте, чтобы ремень сел в канавки шкивов ровно.
- Затяните натяжной болт, прокрутите двигатель вручную несколько оборотов и ещё раз проверьте натяжение и положение ремня.
Правильное натяжение — когда при нажатии средней силы прогиб составляет примерно 8–12 мм (зависит от модели ремня). Перетягивать нельзя — это убивает подшипники.
Советы и распространённые ошибки
Частая ошибка — менять только ремень, оставляя старые ролики. Я однажды так сделал и через месяц слышал гул — ролик оказался с заклинившим подшипником. Меняйте ролики вместе с ремнём при малейших сомнениях.
Проверяйте шкивы на выработку и биение. Если ремень начинает съезжать, причина обычно в ослабленных или разбитых шкивах, а не в самом ремне.
Небольшая проверка после работы
Запустите двигатель, включите кондиционер и прослушайте работу привода. Любой посторонний звук или вибрация означает, что стоит заглушить мотор и ещё раз проверить посадку ремня. Если сомневаетесь в натяжении, легче подтянуть повторно, чем менять изношенные детали.
Делая работу аккуратно и проверяя детали заранее, вы сведёте риск неожиданных поломок к минимуму и вернёте Priora к спокойной и ровной работе кондиционера и всех приводных агрегатов.
